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Combustion, Risques & Génie Civil
Combustion, Risques et Génie Civil

Axe de Recherche : Combustion, Risques et Génie Civil

Responsable : O. VAUQUELIN

L’axe de recherche « Combustion et Risques », devenu en 2014 « Combustion, Risques et Génie Civil » s’est développé sur la base de plusieurs aspects complémentaires :

  • la modélisation et la simulation du comportement mécanique et thermique des matériaux et des ouvrages sous sollicitations extrêmes ;
  • le développement de modèles analytiques, stochastiques et déterministes pour les problémes liées à la combustion, à l’aéraulique des locaux, à l’environnement et à la géophysique ;
  • les recherches à caractère plus fondamental sur le transport des particules et les transferts de chaleur et de masse ;
  • la formulation et la caractérisation des bétons modernes.

L’orientation historique de l’axe recouvre des approches théoriques, numériques et expérimentales (maquettes, développement métrologique) sur l’incendie et ses conséquences. Les travaux qui y sont menés s’inscrivent naturellement dans les activités des GdR Feux (n° 2864) et ACCORT (n° 3438) et ont contribué à la création du Laboratoire de Recherche Commun ETiC (IRSN/AMU/CNRS), toujours très actif. En amont de ces activités, l’axe inclut également des recherches à caractère plus académique sur les écoulements à masse volumique variable, la pyrolyse de matériaux solides, la dynamique des particules, la modélisation des suies et les transferts radiatifs dans les flammes de diffusion.

Depuis fin 2014, l’activité Génie Civil s’est structurée autour de deux opérations de recherche qui traitent principalement du comportement des ouvrages sous sollicitations extrêmes et de leur durabilité (expérimentations, modélisation et simulation numérique). Son intégration à l’axe, qui devient « Combustion, Risque et Génie Civil », s’est faite naturellement compte tenu des sujets abordés et des perspectives de collaboration.

Les activités de l'axe sont regroupées dans quatre opérations de recherche :

 



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